yazarresmi
İslam Memiş

islammemis@gunes.com

31 Temmuz 2017

TÜM YAZILAR İÇİN TIKLAYINIZ

Sistem değişikliği ve kararlılık... 

Türkiye sistem değişikliğine gittikten sonra alınan yeni kararlar millete “ Ohhh nihayet “ dedirtecek türden.

Bunlardan bazıları şöyle:

- İhalelerde maliyetin altında fiyat verenlere, Kamu İhale Kanunu nedeniyle ihalenin verilmek zorunda olduğunu belirten Bakan Tüfenkci, bu sebeple kanunun gözden geçirilmesi gerektiğini ifade etti. 

Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, Manisa'daki asker zehirlenmeleri sonrası gündeme gelen ve tartışma yaratan Kamu İhale Kanunu'na ilişkin açıklama yaptı.  

Tüfenkci, bir süre önce hizmete sunulan Yazıhan Hükümet Konağında incelemelerde bulundu. Bakan Tüfenkci burada yaptığı açıklamada şunları kaydetti: 

“Türkiye Cumhuriyeti'nin görünen yüzü hizmet binaları olsun diye, daha modern ve medeniyetimizin izlerini taşıyan yapıları teker teker hayata geçiriyoruz. Epeyce bir zaman geçti ve burası yeni bitmiş vaziyette. Bu esasında Kamu İhale Yasası'nın değişmesi gerektiğini gösteriyor. Gerçekten maliyetinin çok altında fiyatlar verenlere, yasadan dolayı ihaleyi vermek zorunda kalıyorsunuz. Ondan sonra da maliyeti iki veya üçe katlayarak bu binayı bitirmek zorunda kalıyorsunuz ve bunu proje değişikliklerine gitmek zorunda kalarak yapıyorsunuz. Bu Kamu İhale Yasası'nın da bu anlamda bir kez daha esasında gözden geçirilmesi gerektiğini gösteriyor.” 

- İçişleri Bakanlığı, 81 il valiliğine genelge göndererek, resmi plakalı araçlara yönelik denetimin artırılmasını, ayrıcalık tanınmadan kontrole tabii tutulmasını istedi. Genelgede, “Aracın görev emrinin olup olmadığı, nereye gideceği ve belirttiği güzergahta yer alıp almadığı” gibi soruların bulunduğu “Resmi Taşıt Denetleme Formu” düzenlenmesi zorunluluğu getirildi.

Bakandan talimat

İçişleri Bakanı Süleyman Soylu'nun imzasıyla gönderilen, “Resmi Taşıt Denetimleri” konulu genelgede, kurumlardaki resmi taşıt sayısının her geçen gün arttığı belirtilerek, trafik kazalarına karışma oranlarının azaltılması amacıyla, denetimlerin etkin yürütülmesine vurgu yapıldı. 

Genelgede, konunun trafik güvenliğinin sağlanmasının yanı sıra kamu kaynaklarının etkin kullanımı ve verimliliği yönünden de önemli olduğu belirtildi.

Resmi plakaya ayrıcalık yok

Resmi taşıtların devlet malı olması nedeniyle, konunun idari ve adli bir boyutunun da bulunduğu da hatırlatılarak, bu taşıtların, belirlenen esaslar doğrultusunda kullanılması için trafik polisi ve jandarma trafik timlerinin, denetimler sırasında resmi taşıt ve sürücülerine, ayrıcalık tanınmadan kontrol edilmesi istendi.

Görev emri yoksa ceza

Kontroller esnasında, her resmi taşıt için, “Görev emrinin olup olmadığı”, “nereye gideceği”, “belirttiği güzergahta yer alıp almadığı”, “görevli personelin araçta bulunup bulunmadığı”, “Aracın camında ve ilgili yerlerde ilgili yazıların olup olmadığını” sorgulayan “Resmi Taşıt Denetleme Formu” düzenlenmeye devam edilmesine istendi. Tespit edilen eksikliklerin giderilmesi için düzenlenen formun bir nüshası aracın kayıtlı olduğu kuruluşun o ildeki en büyük amirine (Bakanlıklara ait taşıtlar için ilgili Bakanlığa), bir nüshası ise mahallin en büyük Mülki İdare Amirine, kontrolü takip eden 3 gün içinde gönderilmesi talimatı verildi. 

- İkinci el olmasına rağmen yurda sıfır diye sokulan araçlara yönelik düzenlemeyi hayata geçirdiklerini belirten Gümrük Bakanı Tüfenkci, “31 Temmuz 2017'de süre sona erecek. Bu tip sıkıntıları olan vatandaşların 31 Temmuz'a kadar bu imkandan faydalanmalarını istiyoruz” dedi. 

- “Turkcell İletişim Hizmetleri A.Ş., Vodafone Telekomünikasyon A.Ş. ve Avea İletişim Hizmetleri A.Ş.’nin toplu kısa mesaj ihalelerinde kısa mesaj sonlandırma ücretlerinin altında teklifler vererek rakiplerinin faaliyetlerini zorlaştırdığı iddiasını içeren başvuru üzerine yürütülen ön araştırma, Rekabet Kurulu'nca karara bağlandı” denilen açıklamada üç şirket hakkında soruşturma açılmasına karar verildiği belirtildi. Bunlar sadece geçen hafta konuşulan konulardı, artık yeni sistem değişikliğinin etkilerini sık sık görmeye devam ederiz. 

En önemlisi de her uygulama ülke ekonomisinde yaşanan israfı düşürecek nitelikte olması. 

En büyük sorunumuz İSRAF ! 

Tüm yeniliklerde israf ön planda olursa her gün 6 milyon ekmek, 9 milyon ton sebze çöpe gitmez. 

İsrafın olmadığı yerde bereket olur, bu düşünceye sahip olmak için de EĞİTİM şart...